Motorn och propelleraxeln sitter inte helt rakt akterut, utan i en vinkel mot styrbord — bekräftat av tidigare båtägaren.
Vad som observerats
- Motorn sitter snett i maskinrummet, inte centrerad rakt fram-akter
- Propelleraxeln och propellern kommer ut på båtens högra (styrbords) sida
- Vid gaspådrag syns propellervattnet gå snett ut åt sidan istället för rakt bakåt
Förklaring
Enligt tidigare ägaren är detta en ursprunglig konstruktionsdetalj — axeltuben/stävröret följer skrovets form och är från början vinklad, inte ett resultat av att motorn monterades fel vid bytet 2022. Propellervattnets vinkel följer helt enkelt axelns/propellerns faktiska riktning, vilket är fysikaliskt konsekvent med en vinklad axel snarare än ett tecken på fel linjering.
Praktisk konsekvens
En vinklad axel/propeller ger ofta en förstärkt sidkraft (”prop walk”) åt det håll vattnet trycks — märks tydligast vid backning eller kraftig acceleration i låg fart. Inget farligt, men bra att öva på i lugna förhållanden innan precisionsmanövrering krävs i trång hamn.
Att hålla koll på ändå
- Onormal vibration genom durk/rorkult vid högre varv
- Packboxen/stävröret där axeln går ut — ska vara torr eller bara lätt droppande, inte läcka kraftigt eller vara varm