Skip to content
Båten, allmänt
- För — Båtens främre del
- Akter — Båtens bakre del
- Babord — Vänster sida
- Styrbord — Höger sida
- Köl — Fenan under skrovet som ger stabilitet
- Roder — Styrblad i aktern
- Djupgående — Hur djupt båten går ner i vattnet
- Kölbultar — Bultar som håller fast kölen
- Bottenstockar/Kölsvin — Förstärkning längst ner i skrovet
- Genomföring — Hål genom skrovet med ventil
- Osmos — Fuktskada i glasfiberskrov
Rigg och segel
- Mast — Bär seglen
- Bom — Håller storseglets underliggare
- Förstag/Akterstag — Håller masten fram/bak
- Vant — Håller masten i sidled
- Spridare — Vidgar vantens vinkel
- Fall — Hissar ett segel
- Skot — Styr ett segels vinkel
- Genua/Fock — Framsegel
- Spinnaker/Drifter — Segel för länsning i lätt vind
- Reva — Minska segelytan
Manöver
- Kryss/Bidevind — Segla nära vinden
- Länsa — Segla med vinden akterifrån
- Stagvända/Gippa — Byta bog
- Krängning — Båtens lutning av vindtryck
Utrustning
- Sittbrunn — Öppet utrymme akter ut
- Förpik — Utrymme längst fram
- Sprayhood — Skyddande ”vindruta”
- Länspump — Tömmer vatten ur kölsvinet
- Windex — Vindpil i masttoppen
- Radarreflektor — Gör båten synlig på radar
- AIS — Identifieringssystem mellan fartyg
- Mantåg — Säkerhetsvajer runt däck
Förtöjning
- Fender — Stötdämpare mellan båt och brygga
- Ankarspel — Vinsch för att hala ankaret
- Blyad lina — Lina med blyinlägg som sjunker
Köp och besiktning
- Biocidfärg — Giftig bottenfärg, förbjuden i insjöar som Mälaren
- Sexpunktslistan — Kölbultar, bottenstockar, rigg, motor, genomföringar, osmos
- Huvudsaklig förtöjningsplats — Avgör vilka bottenfärgsregler som gäller
- CE-märkning — Krav på båtar sålda i EU efter 16 juni 1998
Skrov och konstruktion
- Gelcoat — det yttersta, glansiga skiktet på ett glasfiberskrov
- Laminat — uppbyggnaden av glasfiber och plast/harts i skrovet
- Sandwichkonstruktion — skrov med kärna mellan två glasfiberskikt, lättare men känsligare för fukt
- Akterspegel — den plana ytan längst akter ut
- Reling — kanten runt däcket
- Lucka/skylight — öppningsbart fönster i däck/ruff
- Trim — båtens läge i vattnet, fram/akter eller sida/sida
Motor och drivlina
- Inombordare — motor monterad inuti skrovet
- Utombordare — motor monterad utanpå akterspegeln
- Saildrive — inombordsmotor med drev rakt genom skrovets botten
- Impeller — gummivinge i kylvattenpumpen, vanlig felkälla när sliten
- Propelleraxel — överför kraft från motor till propeller
- Stävrör — genomföringen där propelleraxeln passerar skrovet
- Drifttimmar — mått på motorns slitage
Elektronik och instrument
- Plotter — elektroniskt sjökort med GPS-position
- Radar — upptäcker andra fartyg/land via radiovågor
- VHF — radio för kommunikation och nödtrafik
- DSC — digital anropsfunktion i moderna VHF-radioapparater
- MMSI — unikt ID för en båts VHF/DSC-utrustning
- Autopilot — håller båten på vald kurs automatiskt
- Elpanel/Säkringscentral — fördelar ström, skyddar elsystemet
Väder och navigation, fördjupning
- Missvisning — skillnad mellan geografisk och magnetisk nord
- Deviation — kompassens egen felvisning från järn/elektronik ombord
- Bäring — riktning till ett objekt, mätt i grader
- Död räkning — uppskatta position från senaste kända läge, kurs, fart, tid
- Beaufortskala — skala 0-12 för vindstyrka
- Sjöbris — lokal termisk vind, land värms snabbare än vatten
- Front — gräns mellan luftmassor, ofta kopplad till väderomslag
Sjömanskap och säkerhet, fördjupning
- Man över bord (MOB) — kräver omedelbar räddningsmanöver
- Quick stop — manöver för att snabbt vända tillbaka under segel
- MAYDAY — nödanrop vid omedelbar fara för liv/fartyg
- PAN PAN — brådskande, ej livshotande
- SÉCURITÉ — säkerhetsmeddelande, t.ex. navigationsfara
- GMDSS — globalt system för sjösäkerhetskommunikation
- Livflotte — uppblåsbar räddningsflotte, skiljer sig från en vanlig jolle
Ekonomi och drift
- Bryggplats — fast förtöjningsplats vid en brygga
- Vinterförvaring — uppläggning på land under vintern
- Upptagning/Sjösättning — lyfta ur/i vattnet
- Årskostnad — total löpande kostnad för att äga och driva båten
- Referensvärde — uppskattat marknadsvärde på en komponent/utrustning
Go to Top